迈巴赫S480，作为一款交融了奢华、舒适、性能与智能科技的超级座驾，其车身长度达到了5米47，后门规划得尤为广大，为后排乘客供给了宽阔舒适的乘坐空间。但是，这种规划也带来了必定的不便利，尤其是在开关车门时，因为后门尺度较大且分量较重，乘客往往需求伸长手臂才干触及门把手，这在某些特定的程度上影响了上下车的快捷性。

  为了逐渐提高乘客的舒适体会，本期迈卡库老刘就和我们介绍这台2024款迈巴赫S480奢华轿车，是怎么晋级原厂电动后门的。

  迈巴赫S480电动后门这一立异规划不只处理了手动开关车门的不便利，更在细节上显示了迈巴赫对质量的极致追求和对乘客需求的深入洞悉。

  要完结原厂电动后门的晋级，并非简略的加装设备那么简略，而是需求对整个车门体系来进行全面改造。

  在两边车门需换上高配的驱动电机和支撑电动后门的锁块，在车门预留方位装置上电动门的操控模块。

  一同在后排车顶两边装置物理操控开关。这些开关不只规划精巧，并且操作快捷，能够悄悄松松完结电动开关门的功用。

  晋级后的原厂电动后门为2024款迈巴赫S480带来了史无前例的快捷与显贵体会。详细而言，电动后门的开关方法多种多样，在前排的中控屏幕能够一同操控后排两个车门的开关，操作简略快捷直观。

  后排两个多媒体文娱屏幕相同具有操控后门开关的功用，乘客只需悄悄一滑就能够完结操作。

  除了按键开关、显示屏、后排文娱屏操控外，还能经过遥控钥匙、手势操控的方法，进行电动后门的开关，既能远距离操作，也能多人多方法的进行操控，既提高了科技感又增添了运用的趣味性。

  迈巴赫S480晋级原厂电动后门无疑是对车辆舒适性与快捷性的又一次严峻提高。这一立异规划不只处理了手动开关车门的不便利，更在细节上显示了迈巴赫对质量的极致追求和对乘客需求的深入洞悉。

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